Après l’ouverture de l’Assemblée générale constitutive par Eric BANEL, Directeur général de la #DGAMPA et des remerciements exprimés à Frederic MONCAY DE SAINT-AIGNAN, Président du Cluster Maritime Français qui a initié ce projet avec le soutien de l’ADEME et du Secrétariat d’État chargé de la Mer, l’Institut MEET2050 a été fondé par l’adoption de ses statuts par :

• 6 premiers partenaires stratégiques : TotalEnergies, Bureau Veritas | Marine & Offshore, SogestranGroup, Compagnie du Ponant, Centrale Nantes, ENSTA Bretagne & ENSTA Paris. Ils seront rejoints par des nouveaux partenaires dans les prochaines semaines !
• 4 grandes fédérations et pôles partenaires : Armateurs de France, Pôle Mer Bretagne Atlantique, Pôle Mer Méditerranée, Ports de France.
• 70 premiers fondateurs sur toute la chaîne de valeur :
  – Académiques : Aix-Marseille Université, Centrale Nantes, ENSM, ENSTA Bretagne & Paris, Nantes Université, Université Bretagne Sud ;
  – Armateurs : Bourbon, Brittany Ferries, Knutsen, Ponant, Sogestran, TOWT, Zéphyr&Borée ;
  – Banques et fonds d’investissement : Banque Populaire Grand Ouest, Crédit Mutuel Arkea, Go Capital ;
  – Bureaux d’étude, numérique et conseil : Befluid, Bureau Mauric, D-Ice, LMG Marin, Méca, Pixel sur Mer, Principia, SDI, Ship ST, VPLP ;
  – Centres de recherche : IRT Jules Verne, IRT SystemX, ISEMAR ;
  – Chantiers : CDK, Chantier Naval de Marseille ;
  – Classification : Bureau Veritas M&O ;
  – Collectivités : Nantes Métropole, Région Bretagne, Région Pays de la Loire, Région Sud ;
  – Énergéticiens : EDF, Elyse Energie, Engie, RWE, TotalEnergies ;
  – Équipementiers : Barillec, Beyond the Seas, Evolution Energie, GE Power, Marinelec, Wisamo ;
  – Institutionnels : Académie de Marine, AFBE, ADF, AUTF, BPN, Club Croisière, CMF, FFPM, FFP, Albatros, Neopolia, PMBA, PMM, TLF, UPF, VNF, Windship ;
  – Ports et infrastructures : Edéis – Port Saint Malo, GPM Nantes Saint Nazaire, GPM Marseille-Fos, Port de Sète, Société Port de Brest.

Depuis près de deux ans, eye-PI contribue bénévolement au projet, en particulier sur sa partie scientifique, avec la rédaction d’un programme national « Navires et Ports Zéro Emissions » et l’élaboration d’un modèle de décarbonation du maritime, utilisé en soutien aux décisions publiques dans le cadre de la « Loi Climat et Résilience ».